Einsatzgeräte

Der Rückblick unserer Einsatzgeräte, oder anders gesagt: Wie alles begann!

Bella Maccina Lancia Fulvia - Autogrammjägerin
Unsere „Bella Maccina“ – Lancia Fulvia 1,3 HF / BJ 1972 – eine kleine Autogrammjägerin
(2005 – 2007 im Einsatz)

Racing Giulia
2008 – Umstieg auf den einzig wahren Antrieb – den HECKANTRIEB!
Wir blieben dem Italofeeling treu und stiegen um auf eine Giulia TI 1600 – BJ 1966
(2008 – 2010 im Einsatz)

flying Giulia
2009 – Kein Markenwechsel – nur Karosserieaustauschprogramm :-)
Nach dem wir unsere erste Giulia etwas kalt verformten, musste ein neues Gerät her – wieder Italofeeling
und wieder ein Alfa Romeo – Giulia Super 1600 – mit dem legendären BETKE 1600ér Motor.
(2010 – 2013 im Einsatz)

flying Bajuvare - E30 Racing Bajuvare - E30
Der Heckantrieb muß einfach sein – auch im 2013 angeschafften Youngtimer – BMW E30 318is
Kurzes M3 Getriebe, Gewinde Fahrwerk, SperrDiff, 900kg treffen auf 170PS – ein Genußprojekt!
(2013 – 2015 im Einsatz)
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Der NEUE – E36 325i – BJ1990 – mit rrrichtig fettem 6-Zylinder Sound!
Eine Ohren- und Augenweide – und wieder –> reiner Heckantrieb!
(Ab 2015 im Einsatz…)

Ab JÄNNER 2017 – neu im SRT-Rallye Stall –> E36 323i Compact (der kleine Bruder vom 325i) :-)

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UNSERE  NEUEN  2-Rädrigen Untersätze – für das SRT-TRIAL Team:

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Xispa 280 / Sherco 2,9 und unsere neue – Sherco ST300, gefolgt vom neuesten Zuwachs, der TRS one 300  – die Einsatzgeräte des SRT-Trial Teams